第六百六十七章 圈子(1 / 2)

电动车的销售策略和以前商品的销售策略一样,依然是先从本地开始,向省内辐射。

省内辐射完毕,再向东三省和蒙省辐射,随后就是进关向京城和华北地区蔓延。

以前的商品就是这么发展,电动车自然也不会列外。

但作为威来大本营的东河县百货公司,农机公司什么的确从来没有在威来的新产品销售上积极过。

威来每个新品上市拿货的前三位里,从来没有他们的身影。

但是这回百货公司却给了江宇一个惊喜。

如果它们明天进货,哪怕只进一辆电动车,那也妥妥的前三。

与电动车刚开始销售的羞羞答答相比,威来农用三轮车的销量则火爆异常。

农机厂门前的停车场原本是停放刚出厂的三轮车的,但是现在却停满了来自各地拉三轮车的卡车。

靠威来的送货卡车送货根本就等不急。

威来只有五辆改装的拖挂送货车,一辆拖挂车可以拉十辆三轮车。

通常要三四天才能送一趟,这根本就不够用。

于是这些等不急的销售部门就自己派车来了。

一辆带拖车的卡车,只能装四辆三轮车。

辽省和离辽省近的地区这样做还凑合,但是再远的地区用汽车拖运就不合算了,毕竟一辆卡车能运载的三轮车有限,一辆三轮车的运费就得二三百元。

因此往黑省的三轮车就得靠火车了,一节专门用来运车的平板车皮可以装二三十辆三轮车。

发往黑省的三轮车都是从东河车站发货的。

威来农机厂一个月两千五百辆的产量,基本下线一辆就发走一辆。

与三轮车的火爆相比,威来四轮微型车的销量就处于不瘟不火的状态。

一天能走个二三十辆。

其实按照这个速度,一年卖出万八千辆也不是个小数了,但这并没有达到江宇的预期。

这种小车的用途倒是和他的预期一样,基本都用来在农村跑出租了。

拉两个人和有限的货物,就算发动机的马力有所欠缺,但是变速箱罗先来调校的不错,产生的扭矩足以应付这种小吨位的运载了。

但罗先来总是心有不甘,在研究完485发动机后,他就想琢磨一台385,好用到这台小车上。

好在他这个阴谋被江宇发现了并制止了。

罗先来只要把这辆威来风菱造出来,完全可以当出租车用。

威来风菱四米半左右的车长,如果做双排的完全可以当出租车用,就用不着再改进这款微型车了,费那力气干啥。

姚闲文坐着他们公司的车来了,他来的时候,东河百货公司家电组的林经理也恰巧刚来。

“看到我们凤窝堡村大街小巷到处跑的电动车了吗?”

“这个倒是看到了。”

“所以你们心里的第一个关于这个东西行不行的疑问就不用问出来了,我们家乡的人已经骑了很长时间了,如果这玩意儿不行,他们早就翻天了。”

“那你也得介绍介绍这东西的优点吧,我们接回去怎么向顾客推销?”

“它的优点非常简单,不用加油不用启动,钥匙插进钥匙孔,一扭电门就走道,因为速度慢因此安全系数非常高,还不用担心出机械故障,而且它比摩托车便宜一半儿,比踏板摩托车更是便宜了一大半儿,这就是他的全部优点。”

“那缺点呢?”

“缺点就是速度慢,他就能跑30公里,再没啥缺点了。”

“续航没说你这就是耍流氓。”

“续航说明书上都写的清清楚楚,一次充电可以跑五十五公里,冬天也可以保证三十五公里。”

“这个续航有点儿太短了,老百姓怕是接受不了啊。”