进行考量与设计。

窦朔很有把握地说道：“勘探河床易也。只是不知宗子欲在何处修桥，修何等桥梁？”

修什么桥梁？可以像“孟津”那边一样，巨石加木材结构，就是河面越宽，修建起来难度就会太大。

智瑶说道：“巨石填河以作屿，屿之上积泥成岛，勿用过广，二十余米长宽即可。每岛间隔需以长度，窦氏与公输氏同力而定。届时或砌石，或立木，抑或施以铁索以作支撑。可否？”

这一套办法算是傻瓜式的操作。主要是无法像现代，河段修桥的时候还有诸多技术支撑，可以修建位于河中的桥墩。

正是因为要人工造岛，才有了智瑶之前的要求，也就是不能因为出现人工岛，导致两岸有漫水的可能，要不然就是人为制造天灾了。

窦朔一副若有所思的表情说道：“或可夏季在‘曹’先行修坝，使河水灌于北河段，南河段水位下降，填石更易？”

现在大河是有两条出海口，大约是在现代的滑县一分为二。这个是黄河改道之后出现的新状况，一度让卫国和齐国经受水患的困扰，一影响就是超过两百年之久，后面在战国末期被河水漫过的地方才慢慢复苏。

智瑶就是提出一个构想，行不行需要技术人员进行讨论，少不得需要根据实际情况，再构建出相关的模型，反复试验才能得出一个大致靠谱的结论。

模型？其实就是像比沙盘更精细的玩意，只是比军事用途的沙盘更加讲究。

另外，沙盘本来就不是兵家首创，其实是搞水利工程的家族先创作出来。后来用于战事的次数多了，很多人误以为是兵家首创出沙盘。

智瑶需要等一等，等窦氏和公输氏讨论一个可行方桉，包括在哪个河段，预计需要多少劳动力，耗时多久之类。

“我也算是弥补了‘智瑶’是中原地区第一个建造大船的操作啊！”智瑶心里中觉得有什么怪怪的。

什么？智瑶竟然是中原地区第一个造大船的人？这个的确就是！

原版历史上的智瑶利用吴国使节团到晋国出使，造了一艘能够容纳两千多人的大船，打算借送吴国使节团经由大河的机会去偷袭卫国。

吴国使节看破了智瑶的计谋，不愿意乘坐晋国的大船，使得智瑶光有计谋却无法施展，让卫国逃过了一劫。

能够装载两千多人的大船该是多大？史料上也就是提了一嘴大船，并没有记录大船的相关数据。

智氏目前当然有造船的工厂，一个位于“邺”城东南方向的“戏阳”，另一个则是在靠近燕国的“舒州”边上。

到目前为止，智氏造出来最大的船只，长二十四米宽十六米，造型分为两类，第一款似于两宋时期的福船，第二款则是诸夏比较传统的楼船，一致的是都拥有龙骨。

两种不同款式的船只，设计理念皆是来自智瑶，其中楼船是平底船，福船则是尖底船。

建造楼船的工厂位于“戏阳”，福船的建造地则是在“舒州”。

对了，“舒州”是一个全新的行政单位，那边其实并没有多少黎庶，地理方位是在大河北河段的出海口附近，正是因为这样才会将福船的建造安排在那边。

以当前的时间段来说，智瑶更加重视的是楼船。

毕竟，奔向大海什么的不是主要，内陆河段对船只的需求显得更加重要，怎么能够干出不分轻重的事情呢？

时隔三个月后，公输班和窦朔才结伴过来求见智瑶，看来是给的任务有结论了。

“如何？”智瑶等了三个月，一次都没有催过，事实上早就等得急不可耐了。

公输班和窦朔对视了一眼，由前者说道：“填石造屿，公