根据飞驰公司以及大丰汽车先后公布的七月份销量显示宝马3系以及5系在国内的总销量为26540辆，而陆博系列在欧美市场的销量，却是达到了28130辆。
陆博七月份总销量超过宝马系列至少一千五百辆！
这样的销量差距，创造了两个品牌自打发布以来的最大纪录，因而也引起了许多人的关注。
“大幅领先陆博七月份销量远超宝马系列！”
“分水岭出现陆博系列七月份总销量超宝马一千多辆！”
“飞驰公司，凛冬将至？”
…………
而在网络上，这样的现象也同样是引起了许多网友的热议。
“才超过一千辆而已，这算什么，不过就是两天的销量罢了。”
“这样的销量差距，实际上也反映了两家公司对待销量的不同态度，飞驰公司似乎是无欲无求了，而大丰汽车那边，连总裁弗莱德都亲自带货了，销量能不上升吗？”
“才领先一个月，就出现了这么多的看衰论，人家飞驰公司什么都没说呢，键盘侠就给人判了死刑？”
“一千辆虽然不算多，但这也是一种信号啊，如果飞驰公司还不重视的话，说不定这个月的销量差距会更大！”
“希望飞驰公司能够重视起来，宝马代表的不仅仅是他们飞驰公司，更是代表了整个华夏的汽车工业！”
网上的舆情可谓是群情激奋，不少人甚至在指责周飞的不作为，才导致了今天销量上的差距。
自打飞驰公司成立以来，周飞已经很少遇到类似的舆论环境了。
飞驰公司总部。
“周总，要是再不想办法的话，估计这些网友就要顺着网线爬到我们公司了！”
周飞的办公室中，张翔无奈的说道。
自从公布了七月份的销量数据后，张翔几乎每天都会被各路记者“围追堵截”，询问各种各样的问题。
而网上的舆情更是像开水一样沸腾，有着一种鼎沸之势。这些着急的网友，就差跑到飞驰公司的总部，拉起横幅替周飞他们出谋划策了。
“其实这种销量的差距并不能说明什么，大丰汽车的陆博坐拥的是整个欧洲市场，虽然在人数上不能跟我们的华夏相比，但是潜在的购车消费者，绝对要比我们国内市场多，经过几个月的积累，销量自然会比我们多。”
倒是一旁的马华福看的比较透彻。
周飞笑着点了点头，“马总说得多，这些人就是没仔细想想，这多出来的一千五百辆，究竟是如何多出来的，抛开欧洲市场不说，陆博上个月销量的增加，主要原因是打开了美国市场，有两千多辆陆博出口到了美国，自然要比我们多了。”
根据大丰汽车披露的信息来看，陆博在美国的工厂很快就要投建了，暂时将会以出口的方式登录美国市场，对于坐拥欧美两大市场的大丰汽车来说，销量不比宝马多，那才叫奇怪呢。
反观宝马汽车，从发布开始，就一直依靠着国内市场，再加上还有奥迪的竞争，能够做到只比陆博少一千多辆，已经证明了其受欢迎程度。
当然，周飞也并不是像公众所说的那样什么也没做，从六月份开始，周飞已经接连飞了四趟美国，就是为了考察那里的投资环境，宝马在美国的生产基地，也将会在下个月正式动工，到时候，宝马在国内以及欧美两大市场双向发力，鹿死谁手还不一定呢！
而这一切，都需要时间去准备，造车又不像是写小说，动动笔一切就都有了，对于固定资产占比极大的汽车行业来说，是需要很长的准备期的。
至少要到明年下半年，宝马才能逐渐扭转当前销量上的差距。
当然了，周飞也并不是没有杀手锏的，其究极武器已经在准备当中了，必要的时候，会给大丰汽车带去“
